宏鑫科技4月1日申购锻造铝合金轮毂打破海外制造商垄断上市迎发展新篇章

3月21日，浙江宏鑫科技股份有限公司(以下简称“宏鑫科技”或公司)披露招股意向书，公司启动发行，将于4月1日申购，证券简称：宏鑫科技，证券代码：301539。宏鑫科技拟在深交所创业板上市。

宏鑫科技在成立之初，便确定了铝合金锻造轮毂之路，经过近二十年的发展，宏鑫科技已经掌握汽车锻造铝合金车轮中模具设计、高速精密加工和表面去应力技术等多项核心技术，并成功打破了国外品牌在商用车市场对锻造铝合金轮毂的垄断格局。

低碳轻量化新材料带动行业变革

在汽车轻量化领域中,车轮的轻量化日益受到市场关注。铝合金被认为是21世纪最具开发和应用潜力的“绿色材料”,铝合金车轮在现代汽车的轻量化趋势中扮演着极为重要的角色。当前汽车铝合金车轮主流的成型工艺分为铸造工艺和锻造工艺。与铸造工艺产品相比,锻造铝合金车轮具有轻量化、强度高、节能减排、行驶平顺性好、舒适性高等优势。随着环保要求的提高,以及汽车轻量化的发展趋势,锻造工艺在我国的应用越来越广泛,地位也越来越高。

目前,乘用车零部件的轻量化趋势明确,随着汽车产业快速发展,以及核心技术的持续进步,我国汽车零部件行业得到稳步发展。锻造铝合金车轮逐渐成为汽车“轻量化”、“低碳化”变革和“新材料”创新战略的重要组成部分,未来锻造铝合金车轮在乘用车市场的应用前景广阔。

技术创新能力

宏鑫科技依靠持续的自主研发和工艺创新,使得铝合金车轮具备较高密度的金相组织和良好的机械性能,进一步提升了铝合金车轮产品品质,增强铝合金车轮的安全性,延长其使用寿命。

轮毂作为汽车的重要组成部分，其性能和质量直接影响到汽车的安全性、舒适性和操控性。宏鑫科技生产的锻造铝合金轮毂采用了先进的锻造工艺，通过高温熔炼、锻造成型、机械加工等一系列复杂的工艺流程制成。这种工艺使得轮毂的强度、韧性和耐用性都大大超过了铸造轮毂。

据了解，宏鑫科技自主研制的锻造铝合金免维护轮毂的抗拉强度达到518Mpa、屈服强度达到了461MPa，均高于球墨铸铁轮毂的500Mpa和320Mpa。同时，宏鑫科技锻造的旋压工序，采用三旋轮同步工作且不需要加热，能耗和生产率方面也明显优于铸造铝合金轮毂的旋压工序。目前，公司掌握了一系列具有自主知识产权的锻造工艺核心技术，涵盖模具设计、轻量化等，这些核心技术大多进入大批量生产阶段。截至2023年6月末，公司已获得44项授权专利，具备较强的技术创新能力。

据招股书披露，在汽车整车配套市场，宏鑫科技产品已直接配套豪梅特、东风柳汽、陕西重汽、比亚迪、中车时代等国内整车制造商或一级供应商。同时，公司积极开拓海外市场，目前已通过J.T.Morton、Superior分别配套美国新能源汽车制造商Rivian、Lucid，并进入Paccar(美国)的供应链。在汽车售后市场，公司通过WheelPros供应给戴姆勒等整车制造商售后体系，并与WheelPros(美国)、American Wheels(美国)、FleetPride(美国)、Loves(美国)、Forgiato(美国)、Jost、Kal Tire(加拿大)、S.M.Heights(韩国)、Weds(日本)等品牌商保持持续良好的业务合作。

展望未来公司表示将秉承“求实、创新、稳健、发展”的经营理念，紧跟新能源汽车发展趋势，加强高端汽车锻造铝合金车轮的新材料、新工艺研究以及新产品的开发，逐步向中高端产品发展，不断丰富产品品类，适时上马“机器代人”等智造工厂项目，把科研成果转化成生产力;完善国内外产业布局，积极开拓新能源汽车、整车制造商中的优质客户。同时，公司将加强自主品牌建设，努力将公司打造为全球锻造铝合金车轮在乘用车市场的最大供应商和在商用车市场的主要供应商，力争成为世界一流的汽车锻造铝合金车轮专业生产企业。