宏鑫科技 乘汽车轻量化之势拓展行业增长空间

3月29日宏鑫科技成功举办IPO网上路演，距离登陆创业板市场再进一步。此次，公司拟募资7.48亿元，投建年产100万件高端锻造汽车铝合金车轮智造工厂及研发中心升级项目，对公司现有产能进行扩充。

在全球乘用车市场方面，铸造铝合金车轮虽已形成较为广泛的应用，但伴随着汽车向着电动化趋势发展，新能源汽车对电池续航里程、瞬间加速能力等有着更高的要求，需要借助锻造铝合金等材料进一步提升其轻量化效果。

铝合金车轮较钢制车轮具有较强的减重效果，能够实现汽车能耗的降低，而目前我国商用车整车配套市场仍有90%的车轮为钢制车轮。随着节能减排的环保压力增加，商用车钢制车轮的替代需求十分迫切。

目前，宏鑫科技已经掌握汽车锻造铝合金车轮中模具设计、高速精密加工和表面去应力技术等多项核心技术。持续的自主研发和工艺创新也使得公司所生产的铝合金车轮具备较高密度的金相组织和良好的机械性能，进一步提升了铝合金车轮产品品质，增强铝合金车轮的安全性的同时也延长了其使用寿命。

因具有重量轻、散热快、美观等特点,铝合金车轮可以显著提升汽车的性能和经济性,同时也更加符合环保要求,因此铝合金车轮市场发展前景广阔。根据路亿市场策略的数据,2022年全球锻造铝合金车轮市场规模约为34.72亿美元,预计2029年将达到50.15亿美元,2023年至2029年期间年均复合增长率为5.4%。

宏鑫科技的产品已销往美国、澳洲、加拿大、日本等数十个国家和地区。不过近年来，美国、欧盟等国家和地区对我国生产的汽车铝合金车轮采取征收高额关税的措施，对相关公司产品出口造成了不利影响。

为应对贸易政策的冲击，宏鑫科技已实施全球化发展战略，在泰国建立必要的避险和生产基地。未来其将进一步完善国内外产业布局，围绕核心业务，根据产品在海外的销售情况在全球范围内考虑布局生产制造基地。

宏鑫科技通过海外基地以复制其业已形成的技术、品牌、质量等优势，以达到扩大生产规模、提高市场占有率、降低生产成本、提升及时供货和售后服务能力等效果，增强与整车制造商的互动，促进主营业务进一步发展壮大。

据了解，宏鑫科技正积极推进与欧洲主流商用车厂商的合作，三个规格产品于2021年通过业内最严格的 LBF 车轮双轴疲劳试验，现已处于研发和送样阶段;同时，其泰国生产基地正处于建设阶段，或可一定程度上缓解对外贸易摩擦带来的风险。

宏鑫科技主要产品为汽车锻造铝合金车轮，包括商用车车轮和乘用车车轮，2023 年1-6 月，其产能34.14万件，产量31.55万件，销量32.76万件，产能利用率高达92.41%，同时由于其精简库存、加速存货出清，部分以前年度存货在当期销售，宏鑫科技产销率超过 100%。

宏鑫科技表示，其现有的生产规模和生产能力已经趋于饱和，难以满足持续增长的业务需求。因此，公司拟通过IPO募集7.5亿元投入“年产100万件高端锻造汽车铝合金车轮智造工厂及研发中心升级项目”。

此外，近日国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》指出，组织开展全国汽车以旧换新促销活动，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车，深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造。不难预见，未来锻造铝合金车轮在乘用车市场的应用前景广阔，将为包括公司在内的锻造铝合金车轮制造类公司带来广阔的增长空间。